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淘汰落后产能扩大发展空间

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人气:-发表时间:2015-08-17 10:44【

近年来,我国工业发展非常迅猛,为我润滑行业带来了新的发展机遇。然而,由于全球金融危机等因素,我国润滑行业的发展还是受到了一些影响。在这样的环境下,我国润滑企业需要淘汰落后产能,增强市场竞争力,扩大发展空间。

  

  从国际大环境上看,虽然当前中国出口的润滑产品附加值较低,但中国的润滑制造企业只要加大技术研发力度,开发高产值产品,那么这块市场的出口潜力还是很大的。


  十二五期间润滑产业的发展方向定位为:高端化、成套化、总部经济和国际化战略,并提出到十二五末期,实现高端化产品占润滑总产值40%以上,成套企业产值占润滑总产值20%等发展目标。


  虽然,国内润滑行业前景乐观,但也存在一些不利因素。


  一是:钢铁作为润滑产业的原材料,在环境压力逐渐加大的今天,其亟待转型。钢铁行业将会面临减产的危险,减产将导致短期内钢价上调,导致润滑行业的成本提高,造成润滑行业短期的价格波动。因此润滑行业也会受到较大的影响。


  二是:近年来,我国润滑行业发展迅速,不仅润滑生产水平有很大的提高,其产量也有了大幅度的增加。但比较尴尬的是,中小型及民营润滑企业在这一过程中增速比较多,所占比重比较大。而大型润滑企业较少,国内润滑行业品牌性不强,市场竞争力较差。从润滑行业的发展现状来看,润滑行业本身也面临着淘汰落后产能的风险。


  三是:在金融危机的影响下,钢铁、建筑及其上下游产业来说市场急剧萎缩,这对依赖这些产业发展的润滑行业无疑是一个致命的打击。虽然,金融危机在一定程度上对我国润滑行业造成了消极的影响,但也使得润滑行业内部的弊端也暴露无,在市场经济体制下优胜劣汰,得到了很大的改善。


  四是:我国润滑行业内销市场十分广阔,而出口市场却略显“单薄”。


  “十二五”期间润滑行业有助于实新型工业化发展道路,按照资源节约型、环境友好型社会的方向发展。得益于金融危机,由于我国润滑行业订单减少、原材料价格上升而开始进行行业内部的优胜劣汰,一些落后产能从中被淘汰,使得润滑行业得以“轻装上阵”,获得了更好的发展空间。


  当前润滑行业的基本面发生了变化,企业成本上升,招工困难,我县空间承载能力有限等问题考验着润滑产业的发展提升。在人才建设方面,规划提出高端引进、低端培育,建平台,抓留人的方针。计划在十二五期间,建设一所拥有2000名在校生、年输送能力在600人以上的润滑专业技工学院,培养一线技术人才;加快推进润滑人才公寓建设,解决500名行业中高级人才的住房难题;加快推进小套型廉租房建设,解决5000名一线职工住房难问题等等。


  在品牌建设方面,规划指出,在十二五期间,争取有1家润滑企业进入全国行业排名前三,2家阀门企业进入全国前十;争取制定通过润滑新产品行业标准20项,国家标准5项;争创国家阀门名牌产品2-3个,国家出口阀门名牌3个等等。在政策扶持方面,规划指出希望政府部门出台相应的产业发展扶持政策,在科技、技改、外贸出口、品牌建设、公共基础设施建设等方面加大经费投入。 (来源:全球五金网)